目视检查欧姆表外观正常，蓄电池电压显示正常（大于96V）（）

接班检查蓄电池电压表，其工作电压必须大于V（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（） 酸性蓄电池正常充电电压值应为（）V。 蓄电池正常电压为36-48V。（ ） 酸性蓄电池正常充电电压值应为（）V SS9型电力机车由48个免维护铅酸蓄电池组成，标准电压为96V（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。 碱性蓄电池正常充电电压值应为（）V 按下司机控制柜的__，查看蓄电池电压，电压表正常显示，记 闭合XK电压表无显示或不足96V时是（） 列车运行前，无法激活，电压表显示低于 96V，按无电无气程序升弓，操作充电机应急启动按钮给蓄电池充电。 （ ） 日检作业中，合“列车激活”开关，检查蓄电池电压表，应大于V（） 蓄电池外观检查正常情况应为无漏液无膨胀（） 当地铁列车蓄电池电压显示为110V时，司机可进行正常启动作业（） 测量蓄电池总电压应大于V（） 激活蓄电池，电压表电压大于93V,升弓后电压在之间（） 垃圾运输小车蓄电池组电压正常值为V（） 如蓄电池单个电池电压在（ 2.15-2.25 ）V，则为正常浮充电状态。 如蓄电池单个电池电压在2.05～2.1V，则为正常浮充电状态（）