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水上船舶运输企业按船舶航次、航行水域不同分为()。
多选题
水上船舶运输企业按船舶航次、航行水域不同分为()。
A. 内河运输企业
B. 沿海运输企业
C. 近湖运输企业
D. 远洋运输企业
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多选题
水上船舶运输企业按船舶航次、航行水域不同分为()。
A.内河运输企业 B.沿海运输企业 C.近湖运输企业 D.远洋运输企业
答案
单选题
负责统一管理水上船舶运输安全和防治船舶污染工作()
A.国务院环境保护行政主管部门 B.国家海事行政主管部门 C.国家海洋行政主管部门 D.国家渔业行政主管部门
答案
多选题
海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为()。
A.班轮运输 B.大陆桥运输 C.集装箱运 D.租船运输
答案
单选题
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的,以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过小时的,应当以适当形式注明()
A.12 B.24 C.36 D.48
答案
单选题
船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险,船舶按航行区域可分为(),保险费依船舶种类、船龄、船行区域不同而不同。
A.内河船舶、沿海船舶和远洋船舶 B.内河船舶、沿湖船舶和沿海船舶 C.内河船舶、沿湖船舶和远洋船舶 D.内陆船舶、内河船舶和外河船舶
答案
单选题
下面哪一个是对人工通航水域的描述,是指经过()可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域;II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域IV、整治、疏浚、渠化或流量调整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域
A.I B.II C.III D.IV
答案
判断题
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
A.对 B.错
答案
判断题
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
答案
主观题
题干:在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船
答案
单选题
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的,以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过小时的,应当以适当形式注明。A.12B.24C.36D.48()
A.B B.B
答案
热门试题
下列说法正确的是:()Ⅰ、在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路
船舶应根据航行天数确定航次储备量,其中,航行天数是指
为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行(包括船拖木排)的通道称()。
靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:()
靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:()
按船舶航行的区域,水路运输可分为()。
根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I.汇聚区域;Ⅱ.通航密度大的区域;Ⅲ.受限水域;Ⅳ.存在航行障碍水域;Ⅴ.水深受限水域;Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域;Ⅶ.内河;Ⅷ.渔区;Ⅸ.沿岸水域;Ⅹ.近海水域;Ⅺ.雾区。
人工通航水域是指经过整治,疏浚,渠化或()可供船舶或一定尺度的船舶航行水域
航行于内河水域的船舶,其生活污水可以向水域排放()
水上运输,承担运输任务的船舶必须具备( )。
通航水域具有适合船舶航行的条件,这些条件涉及()
船舶在我国内河通航水域航行时,应当遵守()
船舶在桥区水域航行时,禁止下列哪些行为()
()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,从事水上船舶清舱、洗舱、污染物接收、燃料供受、修造、打捞、拆解、污染清除作业以及利用船舶进行其他水上水下活动的,在开始作业时()
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,从事水上船舶清舱、洗舱、污染物接收、燃料供受、修造、打捞、拆解、污染清除作业以及利用船舶进行其他水上水下活动的,在开始作业时()
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,从事水上船舶清舱、洗舱、污染物接收、燃料供受、修造、打捞、拆解、污染清除作业以及利用船舶进行其他水上水下活动的,在开始作业时()
船舶在水上航行为避免碰撞采取的主要措施是()
根据《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列哪些中国籍船舶应每日悬挂中国国旗?Ⅰ.任何吨位的船舶:Ⅱ.航行在我国领水以外水域的船舶;Ⅲ.公务船舶;Ⅳ.航行在香港澳门地区的船舶()
建立船舶定线制的目的在于增进()()中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
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