机场线车辆一位侧车门的编号是按编号（）

车辆编号9295中第一位的“9”代表（） 车门编号：车门编号由共6位数字和字母组成（） 车门编号，车辆的左侧门扇用1-9奇数连续编号，右侧门扇用2-10偶数连续编号，1和2为最靠近车辆2位端的车门。（） 车门编号：车门编号由“车组号+车辆序号+车门号+门扇号”共位数字和字母组成（） 客室车门编号准则车门编号为1位数字编号：沿着每辆车的左侧，车门编号为1、3、5、7。沿着每辆车的右侧，车门编号为2、4、6、8（） 4号线站台门编号中，车门号为1位数，与电客车的车门编号中的车门号定义相同；“9”表示；“0”表示（） 客室门编号按车门编号，左侧车门按1、3、5、7、9编排，右侧车门按2、4、6、8、10编排。 分区编号由一位十进制数表示，编号范围为（） 电客车编号：电客车每节车辆编号由“线路号+列车编号+车辆编号”共7位数字组成（） 分区编号由一位十进制数表示，编号范围为1～7（） 重庆一号线地铁客室车门编号的第八位字母代表（） 车辆一位侧、二位侧的定义是，观察者位于一位端，面向车辆站立时，观察者的车辆一侧为一位侧。与一位侧相反的另一侧为二位侧 一般情况下，区域编号为一位数字，回路编号为二位数字。 “一位侧”车门号分别为（） 在客室每侧车门内侧设有一个紧急解锁手柄的车门编号为（） 线路号为2位数，2号线为“”，依次编号；车组号为3位数，按每列电客车生产出厂顺序编号，第1列电客车为“001”，依次编号；车辆序号为1位数，从下行方向端起，依次编号为1、2、3、4、5、6车 对于5号线车门编号描述正确的有（） 我国邮政编码的最后一位是投递局（区）编号。 在IAS系统里，告警编号（ALARMID） 的第一位是（） 我国邮政编码的最后一位是投递局（区）编号（）