床身是车床的大型基础部件，有两条精度很高的的V形导轨和（）导轨，主要用于支撑和连接车床各部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

三角形—矩形组合导轨，导向性好，刚度好，应用于车床与磨床床身导轨（） 车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 对车床床身导轨进行刮研时，选择作为基准导轨（） 大型机床V形导轨面刮削前，应把床身调整到水平的最小误差，在状态下，对床身进行粗刮和半精刮（） 床身是车床基础零件，用以连接各主要部件，保证各部件间有正确相对位置。 床身是车床基础零件，用以连接各主要部件，保证各部件间有正确相对位置（） 车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度 精密，高速设备导轨的修复与调整：一般精密，高速设备的床身是没有地脚螺栓的，其安装属于（），要求床身导轨具有很高的几何精度，因此不允许对床身有强制调平的内应力。 普通车床床身浇注时，导轨而应（）。 车床床身上有（）条导轨，外侧（）条供床鞍纵向移动之用，内侧（）条用于尾座的移动和定位。 车床床身上有（）条导轨，外侧（）条供床鞍纵向移动之用，内侧（）条用于尾座的移动和定位 车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的 V形导轨的半角误差影响导轨副的接触精度，常用（）测量。 刮削大型机床V形导轨面时（） 普通车床床身浇注时，导轨面应该（） 普通车床床身浇注时，导轨面应（） C620卧式车床床鞍移动在垂直平面内直线度误差的检查，可将不水平仪垂直于床身导轨并摆放在两条导轨之间的床鞍上靠近刀架的地方进行测量（） 大型直导轨通常和床身成整体结构，以提高其导向精度的稳定性。 大型直导轨通常和床身成整体结构，以提高其导向精度的稳定性（） 大型机床的床身导轨，进行测量修刮，就会满足设备总装配的精度要求（）