2号线头码车车次号有3种显示方式（）

电客车车次由5位数字组成，含目的地码、服务号、序列号（） 10号线CLOW上不显示车次号，只有HMI上能显示车次号（） 列车车次号发生变化时发送车次号信息，发送间隔为3s～5s（） ATS显示的列车车次号，如箭头为蓝色，则表示该车（） 调试车车次比照电客车车次，使用服务号区分（） TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告核对列车车次，及时修正列车车次号 TDCS区段车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告（ ）核对列车车次，及时修正列车车次号。 车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 （）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 TDCS系统提供所管辖车站的、、以及列车车次号信息、的显示（） 遇列车车次变更时，司机应在机车综合无线通信设备（）上注销原车次功能号，重新注册新的列车车次功能号（）等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号，并重新注册新的列车车次功能号 中的车次号与CIR当前显示车次号一致（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能 列车车组号的目的地码显示灰色表示列车早点（） TDCS区段，车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，应及时修正列车车次号（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号（）功能 CIR车次功能号注销方式有（） “服务号+序列号”代表通常意义上的电客车车次，即车次由5位数组成，前3位代表服务号，后2位代表列车行程（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。 CIR设备在GSM-R区段运用时，司机应在选定通信模式后，在CIR设备操作显示终端上正确设置车次号，进行车次功能号操作，并确认车次和机车功能号注册成功。司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号，并在司机手册上做好记录。{