单选题

钢管工程在繁华路段和城市主要道路施工时,宜采用()

A. 夜间施工方式
B. 半封闭施工方式
C. 封闭式施工方式
D. 时段封闭式施工方式

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在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用(),以减少占路时间。 在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用(),以减少占路时间。 主要道路在交叉范围内为超高曲线时,次要道路的应服从主要道路的 桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。 桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用(  )。 施工现场围挡,市区主干道路段施工时,围挡高度不低于()m。 公路和城市道路施工时,必备的压实机械是() 城市主要道路用地的地形坡度一般不宜大于6%。() 城市主要道路用地的地形坡度一般不宜大于6%。() 桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用(  )。 景墙采用砌筑施工时宜采用一顺一丁,还可以采用() 施工现场主要道路及()应进行硬化处理。 施工单位应当对施工现场主要道路和模板存放、料具码放等场地进行()。 钢管混凝土结构浇筑时宜采用浇筑 根据《城市居住区规划设计规范》规定,居住区内主要道路( )与外围道路相连。 综合性公园中园路一般分为主要道路、次要道路和游步道。次要道路的宽度大型公园一般在()米。 桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。 施工平面图市区主要道路围挡高度不小于( )米 冬季施工时宜采取什么水泥() 为了有利于城市通风,城市主要道路走向一般应平行的主导风向为()。
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