设备故障跳闸后，未查找到故障原因时，应联系检修人员进行SF6电流互感器（），以确定内部有无放电，避免带故障强送再次放电。

当用户业务不能使用，我方运维人员正在查找原因时，面对客户对故障原因的询问应使用（） 母联开关无故障跳闸，应汇报调度等待调度命令，查找跳闸原因（） 确定故障区段后仍不能找到故障点时，可采取甩薄弱设备的方式查找故障点（） 隔离故障点后，应及时联系检修人员处理，并汇报（） 在事故处理过程中检修人员在故障查找时为了尽快的找到故障点，可以在运行岗位监护人的监护下进行故障处理工作，故障点查到后再办理相应的作业票进行检修工作（） 查找到故障点后，抢修人员经（）许可，应立即隔离故障点，恢复非故障段线路运行 找到故障点后，故障查找人员应立即报告，说明故障的位置、性质、损坏范围等情况（） 检修设备时，禁止（）查找故障 检修设备时，禁止查找故障（） （）动作跳闸后，在未查明原因消除故障前不得将变压器投入运行。 （）动作跳闸后，在未查明原因消除故障前不得将变压器投入运行 高抗主保护动作跳闸，未查明原因和消除故障之前，不能进行强送电. 雨中当出现不明原因的跳闸且雨中巡视未查明原因时，应开展雨后巡视（） （）保护动作跳闸后，在未查明原因消除故障前不得将变压器投入运行 控制并联电容器的断路器跳闸后，在未查明故障原因且未将故障消除之前，不得强送电。 控制并联电容器的断路器跳闸后，在未查明故障原因且未将故障消除之前，不得强送电（） 媒体询问故障原因时应：（） 媒体询问故障原因时应（） 油断路器每次故障跳闸后，应进行外部检查，并记录，一般累计（）短路跳闸后，应进行解体检修。󰀀 车辆存在多个故障原因时，应（）