三停越灯运行”是指列车限速25km/h（优先采用切ATP模式）越灯运行（）

三停越灯运行是指列车限速km/h越灯运行（） “三停越灯运行”是指列车限速25km/h（优先采用RM模式）越灯运行，在运行过程中加强瞭望，严格执行“三停”原则，停车后联系行调（1）遇岔停车，道岔前20米停车；（2）占用停车，发现进路内有列车占用时停车（与前车距离120米）；（3）对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车（） 司调联系法中三停越灯运行指哪三停？（） “三停越灯运行”（） 道岔故障时，列车均以“切ATP”模式过岔时限速运行（） 故障区域内列车运行凭证：区间、已压入道岔、未对标（站线、折返线、存车线、转换轨未对标）的列车以三停越灯命令作为列车“三停越灯运行”凭证（） 司调联系法行车时，故障区域内，站台列车以“三停越灯运行”或NRM/CUTOUT模式越灯运行的调度命令作为列车运行凭证;（） “三停越灯运行”中的“三停”指的是（选择题）（） 列车在RM模式限速kmh（） 正线切ATP模式运行限速km/h（） 切ATP模式推进运行限速km/h（） 列车因前方站台列车未出清区间迫停，司机停车后向行调报点，行调令司机按“三停”越灯继续运行，司机需等前方站台列车出清后方可执行“三停”越灯命令。如后续在同一区间内因前方列车停车占用导致列车再次迫停需向行调报点后，继续执行“三停”越灯命令（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速65km/h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用RM（限速25km/h）模式运行（） “三停越灯运行”中的占用停车，发现进路内有列车占用时停车（与前车距离）（） 当列车高速运行时，动车优先采用制动（） 列车运行时，TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为（） 道岔故障时，列车均以“切ATP”模式过岔时限速20km/h运行，过岔后列车恢复h运行（） 列车巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速运行，原则上使用ATP-CBTC模式（） 在车场线运行：切ATP模式限速km/h（） 车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速25km/h进站（）