辙叉跟间隔铁为整块铸铁或铸钢（）
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辙叉跟间隔铁为整块铸铁或铸钢（）
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辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢（）
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铸钢和铸铁都是铁和碳的合金，对于铸铁和铸钢的描述正确的是（）
A.二者中碳的含量不同 B.铸钢的力学性能优于铸铁 C.铸铁比铸钢的收缩率小 D.铸铁不可以锻造，铸钢可以锻造
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高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用焊接型式（）
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铸造铁碳合金是以含碳量（）为界，分为铸铁和铸钢。
A.0.210% B.0.77% C.2.11% D.4.3%
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可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
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辙跟间隔铁长度决定于辙跟（Q）的数量
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铸钢冒口和铸铁（灰铸铁和球铁）冒口在设计原则上有哪些相同点，哪些不同点
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直流接触器铁心不会产生()和()，也不会()，因此铁心采用整块铸钢或软铁制成。
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直流接触器铁芯不会产生__和__，也不会__，因此铁芯采用整块铸钢或软铁制成
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在阀门检修过程中，可以直接锤击铸钢或铸铁阀体（）
铸铁和铸钢的熔点相同。
在某些条件下可以代替铸钢的铸铁是铸铁（）
铸钢优于铸铁的性能在于（）
我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构（）
铸钢的浇注温度高，因此铸钢的流动性比灰铸铁要好。
铸钢的浇注温度高，因此铸钢的流动性比灰铸铁要好。
铸铁与铸钢相比具有的特性有（）
与铸铁相比，铸钢的铸造性能较差。
铸铁的铸造性能比铸钢好。
铸钢和铸铁，以下说法正确的是（）
辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（C）时，属重伤（）
铸钢件用砂比铸铁用砂（）。
灰铸铁的流动性较铸钢好。
关于铸铁和铸钢的说法，正确的是（）
我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构（）
我国对T型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构（）
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间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（Q）尺寸和连接尖轨与导轨的设备
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