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最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。
单选题
最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。
A. 关键数据
B. 常规数据
C. 重要数据
D. 次要数据
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单选题
最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。
A.关键数据 B.常规数据 C.重要数据 D.次要数据
答案
单选题
()和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重要数据。
A.跑道中线位置点 B.最后进近定位点 C.跑道(着陆)入口点 D.机场
答案
单选题
引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于()千米。
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
仪表进近程序中,从IF到FAF是进近的中间进近阶段。
答案
单选题
进近程序中最后进近航段使用DME时,应按DME数值每()列出高度数值。
A.1千米(或0.5海里) B.2千米(或1.0海里) C.1.5千米(或0.75海里) D.3千米(或1.5海里)
答案
判断题
目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。
答案
单选题
进近入口是:在最后进近航迹上,离跑道入口()千米的一点或离最后进近点(向远离机场方向)()千米的一点,此两点中离跑道较远的一点。
A.6,1 B.9,2 C.12,3 D.15,4
答案
单选题
仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的()高度。
A.超障 B.决断 C.场压 D.修正海压
答案
单选题
利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近 B.直接进近 C.航路阶段 D.进港程序
答案
单选题
每个仪表进近程序都应规定个复飞程序()
A.1 B.2 C.3 D.尽可能多
答案
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