通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应车辆的（）。

差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。 维修技工甲说：差速器允许后车轮转向时，两个车轮能以不同的速度转动。维修技工乙说：差速器允许后车轮使用小备用轮胎时，两个车轮能以不同的速度转动。他们哪位是正确的 维修技工甲说：差速器允许后车轮转向时，两个车轮能以不同的速度转动。维修技工乙说：差速器允许后车轮使用小备用轮胎时，两个车轮能以不同的速度转动。他们哪位是正确的 差速器保证汽车各个车轮以不同的方向旋转（） 通过齿轮运动在转弯的时候实现，左右车轮以不同的速度运动叫差速器（） 汽车转弯时差速器可以使两边驱动轮的转速（） 在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。 车辆在转弯时差速器可使二后轮以相同之转速行驶. 车辆在转弯时差速器可使二后轮以相同之转速行驶（） 差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。 差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同速度旋转并（）。 到达、始发车辆检查责任划分：转向架内外侧以轮缘外侧划分（） 汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。 轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交于一点，必须保证内外侧车轮的 偏转角相等（） 为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶，使两侧车轮以不同的转速转动，在后桥中设置有（） 为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶，使两侧车轮以不同的转速转动，在后桥中设置有（） 汽车转向时，内外侧车轮的转角关系是（ ） 当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动。 当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动（） 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是