CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是（）？
A. 车轮直径（最后一次修整后）：≥810mm
B. 车轮直径（最大磨耗）：≥820mm
C. 同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mm
D. 同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm
查看答案
相关试题
换一换
CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是（）？
A.车轮直径（最后一次修整后）：≥810mm B.车轮直径（最大磨耗）：≥820mm C.同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mm D.同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm
答案
CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是（）？
A.轮缘厚度（新）：32.2mm B.轮缘厚度（限度值）：≥22.0mm C.轮缘高度（新）：29mm D.轮缘高度（限度值）：≤36.0mm
答案
CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是（）
A.≤0.5mm B.≤1mm C.≤1.2mm D.≤2mm
答案
CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是（）
A.< 0.5MM B.< 1MM C.≤1.2MM D.≤ 2MM
答案
CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是（）
A.≤ 0.5MM B.≤ 1MM C.≤1.2MM D.≤ 2MM
答案
CRH5A型动车组制动盘两摩擦环厚度差一、二级检修限度是（）
A.< 0.5MM B.< 1MM C.≤1.2MM D.≤ 2MM
答案
CRH2型动车组二级修轮径限度为_。~~~~≥790mm
答案
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？
A.顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力 B.顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力 C.旋松减压阀的埋头螺母 D.调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
答案
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整节流阀？（）
A.顺时针旋转调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间 B.顺时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间 C.为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉 D.为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉
答案
CRH5A型动车组二级检修中轮缘润滑装置油位检查注油中正确的是（）？
A.清除管线内的空气 B.松开管子和喷嘴接头之间的连接器，并收集出口处的润滑剂 C.再次紧固接头 D.添加润滑脂至最高液位
答案
热门试题
CRH380B型动车组三级修轮对检修须检测车轮端跳、车轮直径、轮径差符合规定限度（）
CRH2型动车组二级检修时，定期测量轮径，误差超过时进行更改（）
CRH1A型动车组空气弹簧高度的二级检修限度要求是（）
CRH1A型动车组同一轮对车轮直径差（计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值）的检修限度要求是（）
CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：剥离深度≤mm（）
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是（）？
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩检查气密性中正确的是（）？
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试？（）
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？
CRH5A型动车组二级检修中受电弓阀板检查检查阀板中正确的是（）？
CRH5A型动车组二级检修中闸片托锁闩检查锁闩磨耗中正确的是（）？
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩如何进行车钩润滑？（）
CRH5A型动车组车轮直径mm
CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：硌伤深度≤mm（）
CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：硌伤长度≤mm（）
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是（）？
CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是（）
CRH5A型动车组的四级检修周期是（）
CRH5A型动车组的三级检修周期是（）
CRH5A型动车组的一级检修周期是（）
使用微信扫一扫登录
