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A3 海区船舶的维修方案是 ____ 。

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主观题
A3 海区船舶的维修方案是 ____ 。
答案
多选题
在A3海区航行的船舶,使用__设备接收MSI()
A.NAVTEX接收机 B.HF NBDP C.EGC接收机
答案
单选题
在A3海区航行的船舶,使用__设备接收MSI()
A.NAVTEX接收机 B.HF NBDP C.EGC接收机 D.B+C
答案
单选题
在A3海区航行的船舶,接收MSI是通过__系统实现的()
A.NAVTEX B.MF NBDP C.Inmarsat-B D.EGC
答案
单选题
在A3海区航行的船舶,使用__设备接收岸到船遇险报警()
A.带DSC的VHF无线电话 B.带DSC的MF/HF单边带无线电话 C.INMARSAT卫星船站 D.B或C
答案
单选题
船舶在A3海区遇险时,可采用__设备发送船到岸的报警()
A.①②③ B.②④⑤ C.①②③④ D.③④⑤
答案
单选题
SOLAS公约第4章中规定,航行于A3、A4海区的船舶,其无线电设备维修方式,应采用____()
A.上述任何两种方案的配合 B.依靠岸上维修人员维修 C.依靠船上专设的电子维修人员维修 D.船上配备双套设备
答案
多选题
SOLAS公约第4章中规定,航行于A3、A4海区的船舶,其无线电设备维修方式,应采用____()
A.依靠船上专设的电子维修人员维修 B.上述任何两种方案的配合 C.依靠岸上维修人员维修 D.船上配备双套设备
答案
单选题
在GMDSS系统中,A3海区是_____。
A.Inmarsat卫星覆盖区 B.南北纬70o以内除A1、A2以外的海区 C.有DSC功能的高频无线电岸台覆盖区 D.A4海区以外的区域
答案
单选题
地面通信系统中,航行在A3、A4海区的船舶,必须强制值守的频率是()
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
答案
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在A3海区航行的船舶,双配套设备配备是指在原有必备设备的基础上() A4海区是除A1,A2,A3海区以外的海区,使用HFDSC进行船-岸遇险报警的海区() 船舶在A3海区航行时遇险,需得到援助,可以选用船上的__GMDSS设备发射遇险报警() 在A3海区接收岸对船报警可用() 通常情况下,在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是 通常情况下,在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是() 通常情况下,茌A3海区发送船到岸遇险报警的设备是() 船舶在A3海区出现遇险紧急情况,需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用__设备可向附近的船舶发送遇险报警() A4海区船舶必须增配的设备是() 航行在A2海区的船舶必须配备() 根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)无线电设备一般规定A3海区:系指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的INMARSAT静止卫星所覆盖的区域() 船舶在A4海区遇险,应使用__设备发射遇险报警() 在A2海区航行的船舶,可使用__设备接收MSI() 船舶在A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是_____。 对于航行在A1海区的船舶,所必须强制值守的频率是() 海船船员持证人适任的航区分为无限航区、近海航区和沿海航区,但无线电操作人员适任的航区分为A1、A2、A3和A4海区() 关于A3气囊灯常亮的处理方案是() 在A2海区航行的船舶,使用__设备接收岸到船遇险报警() 在A1海区航行的船舶,使用__设备接收岸到船遇险报警() 在A1海区航行的船舶,使用_设备接收岸到船的报警()
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