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气化炉开车过程中,不将废锅底部去F623ABCD08的煤气水管线切换到去F623ABCD24ABCD的煤气水管线,不可以提压,为什么?
主观题
气化炉开车过程中,不将废锅底部去F623ABCD08的煤气水管线切换到去F623ABCD24ABCD的煤气水管线,不可以提压,为什么?
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气化炉开车过程中,不将废锅底部去F623ABCD08的煤气水管线切换到去F623ABCD24ABCD的煤气水管线,不可以提压,为什么?
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主观题
气化炉开车过程中,不将废锅底部去F623ABCD08的煤气水管线切换到去F623ABCD24ABCD的煤气水管线,不可以提压,为什么
答案
主观题
当气化炉开车时,气化炉压力提到()时,废锅底部煤气水通过(TPD606A10(A-GR)管线通往623()
答案
主观题
当气化炉开车时,气化炉压力提到()时,废锅底部煤气水通过(TPD606A10(A-GR)管线通往623#()。
答案
单选题
开车时气化炉压力提至2.1Mpa时,废锅底部煤气水切换至()管线。
A.80-B008 B.80-F003 C.80-W009 D.80-W003
答案
判断题
气化炉运行过程中,锅底喷淋水流量过低,可能会引起气化炉压差高()
答案
主观题
气化炉开车过程中注意什么?
答案
判断题
气化炉运行过程中,合成气出口(锅底)喷淋水流量过低,可能会引起气化炉压差高()
答案
主观题
在气化炉点火开车过程中,蒸汽∕氧气比为()
答案
单选题
在气化炉点火开车过程中,蒸汽/气比为()
A.4.6:1 B.5:1 C.5.5:1 D.6:1
答案
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