主观题

T接线路分段检修事件,前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计,中间检修工作时间按照线路长度折算后,计入()。

查看答案
该试题由用户202****36提供 查看答案人数:25878 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户202****36提供 查看答案人数:25879 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
T接线路分段检修事件,前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计,中间检修工作时间按照线路长度折算后,计入()。
答案
主观题
T接线路分段检修事件,前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计,停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。
答案
主观题
对于线路T接,应记录1次停运事件,T接后线路使用()代码,不应做退出处理(T接线路整体作为一条线路处理,原线路和T册)。
答案
主观题
分段管理线路进行计划检修作业,应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”,未进行检修作业的线路段计“”。
答案
单选题
10kV线路故障停运率=∑故障停运次数/∑统计()
A.公里年数 B.十公里年数 C.百公里年数 D.千公里年数
答案
判断题
线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零,但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因()
答案
主观题
对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按“()”统计。
答案
单选题
坍塌事件导致线路区域停运,停运区域车站根据运营调整做好客流组织工作()
A.值班主任 B.调度 C.值站站长 D.中心主任
答案
单选题
线路陪停及分步送电运行事件录入时应作为()运行事件录入,否则会增加停电次数,造成停电次数统计错误。
A.一个 B.两个 C.多个
答案
主观题
坝料碾压振动平碾()10t,按坝料分区、分段碾压,碾压段之间搭接不小于()。
答案
热门试题
由于事故造成的停运检修叫做事故检修。() 3/2接线中,当线路(或机组)停运,无开关检修情况下,该串断路器应在__状态 对于间隔检修母线侧刀闸配合拉开、PT或分段、母联开关等检修()母线回路停运。 线路陪停及故障扩大事件录入时应作为一个运行事件录入,否则会增加停电次数统计,造成停电次数统计错误。 线路陪停及故障扩大事件录入时应作为一个运行事件录入,否则会增加停电次数统计,造成停电次数统计错误() 母线与电器接线端子搭接,铝与铜的搭接面可直接搭接() 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修() 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。 单孔简支檀条前后搭接,搭接长度要超出上弦中心线()。 具备由一条配电线路沿厂区走线、“T”形接多个用户的线路,为检修方便,线路多采用架空线式的是()接线方式。 钎焊常用的搭接形式有套接、搭接、T字接、卷边接等。 进行道岔精测时,道岔前后()米线路应同时测量;线路应连续测量,分次测量时搭接长度不短于()。 对回路停运事件的统计,回路的主设备停运,但辅助设备未停运,应按何种思路统计回路停运事件()。 可靠性系统中,对一条完整的停运事件采取哪种分段式录入方式? 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为() 发现高频阻波器内部调谐元件故障,汇报运维人员,停运线路,联系检修人员处理() 35kV配电化线路设计应与供电方式以及变电站建设相结合,合理确定线路结构模式,35kV配电化线路网架结构一般为,主要包括无分段、分段、T接(分支)和混合等几种接线方式() 机房空气调节系统停运,造成、或设备被迫停运,并影响业务办理属于八级设备事件() 对于一个设备间隔的综合检修,按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位