单选题

是给列车通风设备、空调、照明、制动和控制单元供电的系统()

A. 蓄电池
B. DC110V
C. 逆变器
D. 辅助系统

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单选题
是给列车通风设备、空调、照明、制动和控制单元供电的系统()
A.蓄电池 B.DC110V C.逆变器 D.辅助系统
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单选题
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判断题
气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。
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判断题
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答案
多选题
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判断题
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单选题
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判断题
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判断题
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答案
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3号线列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制() CR400BF型动车组制动控制单元(BCU)由电子制动控制单元(EBCU)和气动制动控制单(PBCU)(防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部)组成。制动控制单元(BCU)接收来自网络和硬线的制动指令信号,控制直通电空制动系统() 3号线列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制。改正() 空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息() 空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息() 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。 车内电气控制系统:主要包括单元、电源控制单元、应急电源和空调控制单元等() 由动力供电系统和照明供电系统组成() DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用()电源。 正线通风、空调、隧道通风设备和装置、FAS、BAS、气体灭火及水消防系统、制冷等系统设备以及电扶梯、动力照明及导向、给排水、防淹门等设施属4.2.5电调环控系统调度范围() 首期工程地铁列车制动控制单元(BCU)控制电制动。改正() 昆明地铁电客列车制动控制单元(BCU)控制电制动() 昆明地铁3号线电客列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制() 司机室空调控制单元FPC08的供电电压是() 紧急负载包括:客室紧急照明;司机室照明;列车控制和监控设备;列车乘客信息系统;列车无线通信;头灯和尾灯;所有客室空调紧急通风;列车客室门至少开和关一次;CCTV系统() 下列属于由低压供电。A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元() 动力照明供电系统包括和动力照明系统() 当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制,直接使控制单元中的失电产生() M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换() MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换()
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