为了避免泵的汽蚀现象，在设计上和安装泵时，要考虑吸入真空度，吸入高度及液体的流动速度等因素（）

避免气蚀现象，离心泵在安装时应尽量减少泵的入口阻力，选择合适的吸入高度，合理调节（） 离心泵的安装高度超过允许安装高度时，离心泵会发生"汽蚀"现象，为什么？ 离心泵的安装高度超过允许安装高度时，离心泵会发生汽蚀现象，为什么 为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量（） 汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。 为了避免汽蚀的发生，泵的安装高度不能太高，可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的（）加以限制。 离心泵发生汽蚀时，泵体和管线会出现（）的现象。 凝结泵容易汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。 泵运转时，应避免产生汽蚀现象，可采用以下几种方法（）。 简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？ 离心泵禁止使用吸入管上的（）来调节流量，避免产生汽蚀。 离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体（） 泵运行中发生汽蚀现象时，振动和噪声（）。 泵汽蚀时产生的现象是（） 泵的汽蚀现象与泵的安装高度无关，只与被输液体有关。 在设计和制造泵进，提高泵抗汽蚀性能的方向和目标是（）泵的必需汽蚀余量。 提高吸入罐高度或降低离心泵的安装高度，以减小，从而使泵不发生汽蚀（） 泵发生汽蚀现象时，可以坚持运行。 泵发生汽蚀现象时流量降低，但不会影响泵的扬程（） JBB021螺杆泵的安装高度必须充分考虑泵的汽蚀条件和泵的自吸能力（汽蚀余量与介质黏度、转速和螺杆的导程有关）（）