一般潮汐站，每隔1h或0.5h在整点或半点时观测一次，并在高、低潮前后，应每隔（）观测一次，应能测到高、低潮水位及其出现时间。

写出AL的值 (1)MOV AL,NOT 0FH (2)MOV AL,60H OR 05H (3)MOV AL,5 EQ 05H (4)MOV AL,10H GT 16 (5)MOV AL,12H AND 0FH 耐环境应力开裂，在8h以内每1h观察一次（） 单线或双线之一线中断行车1h，或影响本列车满1h，为行车重大事故（） 已知A=35H，则A∧05H∨A∧3OH的结果是：（）。 指令MULAB执行前（A）=43H，（B）=05H，执行后，（A）=15H，（B）=02H。（） 行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上，为一般“”类事故（） 指令MULAB执行前（A）=FOH,（B）=05H,执行后（A）=F5H,（B）=00H（） 一级动火工作的过程中，应每隔1h～2h测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不准动火（） 交班前1h，泵站检修工对检修情况进行一次自查，找出遗留问题，向（）或验收员汇报。 列车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常列车1h以上（仅指正线）。属一般D类事故（） 指令MULAB执行前（A）=F0H，（B）=05H，执行后（A）=F5H，（B）=00H（） 如果(AL)=03H，(BL)=05H，执行如下程序片段后，(1)SUB AL，BL (2)AAS，得到(AL)等于()。 如果(AL)=03H，(BL)=05H，执行如下程序片段后，(1)SUB AL，BL (2)AAS，得到CF等于()。 使用止血带止血法时应该每隔1h松开 柴油机运行记录，（）填一页，每1h填一次。 砂浆成型后2h开始测定并应每隔（）min测定一次。 客运列车耽误本列1h以上一般B类事故（） 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故（） 指令MULAB执行前（A）=0F0H，（B）=05H，执行后（A）=FH5，（B）=00H（） 止血带止血时应每隔1h放松，放松时间为（）