关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（3）地质雷达的设备组成包括（）

某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（） 地质超前预报可采用地质调查法、超前钻探法、物探法和超前导坑预报法。请简述各预报方法应包括哪些内容 地质超前预报可采用地质调查法、超前钻探法、物探法和超前导坑预报法。请简述各预报方法应包括哪些内容 在隧道地质超前预报方法中，（　　）适用于各种地质条件隧道超前地质预报。 地质雷达在用作超前地质预报时,应采用Hz的天线（） 铁路隧道超前地质预报实施单位应将超前地质预报成果报（）。 采用地震波法进行超前地质预报，关于探测资料的相关解释，正确的包括（） 隧道超前地质预报中物探法预报有哪些方法？ 隧道地质超前预报方法主要有地质调查法和（） 高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。99）以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（1）地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（） 高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（） 高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（） 隧道地质超前预报方法有（　）。 隧道超前地质预报的内容包括（）。   某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（） 超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法，预报时一般采用冲击钻（）