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尾橇管壳的警告标记显示为什么颜色时表明尾撬可用?()
单选题
尾橇管壳的警告标记显示为什么颜色时表明尾撬可用?()
A. 仅一个绿色标记
B. 仅一个红色标记
C. 绿色和红色标记都可见时
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单选题
尾橇管壳的警告标记显示为什么颜色时表明尾撬可用?()
A.仅一个绿色标记 B.仅一个红色标记 C.绿色和红色标记都可见时
答案
单选题
尾橇管壳的可用性由指示()
A.一个绿色标记 B.一个绿色指示灯 C.磨损凹窝 D.一个绿色和红色标记
答案
单选题
当减震盒警告贴标同时有绿色和红色显示时,尾橇可以使用。此说法是否正确?()
A.正确 B.错误
答案
单选题
尾撬保护组件位于?()
A.机身后下部 B.飞机尾锥处 C.机身中部下方 D.机身后部右侧
答案
单选题
尾撬的主要作用是()
A.起飞时支撑飞机 B.装饰作用 C.当飞机机尾擦地时,起指示作用 D.APU余油
答案
单选题
32-70什么情况属于正常:(1)红区可见;(2)绿区可见;(3)尾撬底部无擦漆现象;(4)尾撬底部有擦漆现象()
A.(1)+(2) B.(2)+(3) C.(2)+(4) D.(1)+(3)
答案
单选题
32-70尾撬的作用()
A.防止飞机在起飞或着陆过程中,发生尾部擦地; B.防止飞机在起飞过程中,发生尾部擦地; C.防止飞机在着陆过程中,发生尾部擦地; D.用于飞机在起飞或着陆过程中,发生尾部擦地时发出警告
答案
单选题
系列有起落架尾撬的机型是()
A.737-300 B.737-700 C.737-800 D.737-500
答案
主观题
尾氯外观颜色为()
答案
单选题
手工捣固时接头、撬中间、大腰、新换轨枕和空吊板处要加强捣固,撬头、撬尾、要适当减镐()
A.小腰 B.接头 C.撬中间 D.大腰
答案
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