车站设置一套UPS系统，后备时间满足本车站所有站台门开/关门左右开关门操作要求（）

根据《通信专业应知应会（2015）》：车站UPS提供后备时间为1小时的系统是（） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 站台门供电系统属车站负荷（） 3号线车站采用集中UPS系统，综合监控系统由提供后备电源（） 屏蔽门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境的一套机电一体化的设备系统（） 以下车站只有一套SCADA站级系统设备？（） 1号线站台门为了节约成本，每侧站台两端只设置一套PSL（ ）。 地下车站大系统采用站台设置全高安全门的开式通风系统，采用的方式实现车站公共区的通风（） 在有站台门的车站，列车开关门时间不宜大于__s,乘客比较拥挤的车站不宜大于s;无站台门的车站不宜大于__So（选择题）（） 调度中心系统和车站子系统各配置两套互为热备的在线式UPS电源设备。调度中心的UPS放电时间不小于分（）钟，车站子系统的UPS放电时间不小于（）分钟 每个车站所有站台门单元的状态可以通过进行查询（） 综合监控控制中心与车站ups后备时间均为不小于1小时（） 所有站台门不能开启受影响车站广播播放的频率（） 站台门系统UPS设计时间30min/开关门（） 当站台所有站台门处于开启状态时，列车进、出车站应限速KM/H（） 所有客船应设置一套公共广播系统。（） 每个站台门设备室内均应设置一套PSC，单个PSC需包括两套逻辑控制单元，分别控制上行及下行两侧站台门（） 每个车站的屏蔽门/安全门设备室设置套PSC（） 车站通信设备室设置1套UPS交流不间断电源设备（）