单选题

在反对l970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没必要。然而,1967年发明的催化转化器,有效地使汽车制造商达到了l970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通 过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付 出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的 立场。下面哪一项,如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?( )

A. 限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术
B. 尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C. 除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进
D. 为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格

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单选题
在反对l970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没必要。然而,1967年发明的催化转化器,有效地使汽车制造商达到了l970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通 过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付 出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的 立场。下面哪一项,如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?( )
A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术 B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低 C.除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进 D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格
答案
判断题
世界汽车工业经历的三次变革使世界汽车工业业的发展重心发生了从欧洲—日本,日本—美国,美国—欧洲的转变。
答案
单选题
汽车工业的核心是()。
A.轿车工业 B.货车工业 C.客车工业 D.产品研发
答案
单选题
汽车工业的鼻祖是()
A.苯茨和戴姆勒 B.脱威迪克 C.亨利.福特
答案
主观题
针对中国汽车工业最近的发展策略,谈谈你对中国汽车工业发展的看法?
答案
主观题
针对中国汽车工业最近的发展策略,谈谈你对中国汽车工业发展的看法?
答案
判断题
新中国的汽车工业开始于1962年。
答案
主观题
汽车工业产生于哪里?
答案
单选题
巴西汽车工业发展模式是()。
A.自主发展 B.合资 C.外资主导型 D.完全进口
答案
单选题
韩国汽车工业发展模式是()。
A.自主发展 B.合资 C.外商独资 D.完全进口
答案
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