在反对l970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没必要。然而,1967年发明的催化转化器,有效地使汽车制造商达到了l970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通 过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付 出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的 立场。下面哪一项,如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?( )
A. 限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术
B. 尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C. 除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进
D. 为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格
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