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特种设备焊接作业(金属、非金属)观光车和观光列车(N2)
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对于燃料容器、管道的焊补,焊补前应()容器的人孔、手孔、清查孔、及料孔等,并应保持良好的通风。
单选题
对于燃料容器、管道的焊补,焊补前应()容器的人孔、手孔、清查孔、及料孔等,并应保持良好的通风。
A. 打开
B. 关闭
C. 通风
D. 换气
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单选题
对于燃料容器、管道的焊补,焊补前应()容器的人孔、手孔、清查孔、及料孔等,并应保持良好的通风。
A.打开 B.关闭 C.通风 D.换气
答案
多选题
焊补()前,必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。
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答案
判断题
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答案
多选题
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答案
主观题
压力容器上为什么要开人孔或手孔?
答案
主观题
压力容器上为什么要开人孔或手孔
答案
主观题
置换动火前打开容器的入孔、手孔、清扫孔等,其作用是为了____。
答案
判断题
我们学习的容器附件包括 接口管,凸缘手孔和人孔,视镜()
答案
判断题
我们学习的容器附件包括 接口管,凸缘手孔和人孔,视镜()
答案
判断题
人孔、手孔是用于压力容器定期检验、检查、清除污物用的。
答案
热门试题
人孔、手孔是用于压力容器定期检验、检查、清除污物用的()
手孔和人孔用来检查容器的内部并用来装拆和洗涤容器内总的装置。因此手孔的直径一般不小于200mm()
设备容器上的人孔、手孔及可拆卸部件保温层端部应平直。
设备容器上的人孔、手孔及可拆卸部件保温层端部应平直()
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半?
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半
容器人孔打开后,可以把头伸进人孔查看()
压力容器的主要受压元件有筒体、封头、接管、法兰、人孔、手孔等。
压力容器的主要受压元件有筒体、封头、接管、法兰、人孔、手孔等()
对于内径>()mm的容器,如不能利用其他可拆卸装置进行内部检验,应最少开设人孔1个或手孔2个
对于内径>mm的容器,如不能利用其他可拆卸装置进行内部检验,应最少开设人孔1个或手孔2个()
外压容器因开孔削弱,所须补强面积比内压容器开孔削弱所须的补强面积大()
燃料容器管道的焊补(动火)方法有____和____。
容器开孔都要补强,没有特殊条件()
对于燃料管道及容器已采取了彻底置换,就可以开始焊补。
压力容器若不设可拆封头或盖板以代替人孔或手孔,也不设检查孔应满足什么要求?
压力容器开孔补强常采用()形式。
压力容器开孔补强常采用()形式
焊补燃料容器和管道时,实施置换焊补时,应彻底置换,工作中应严格控制()。
燃料容器置换焊补前,必须仔细清洗干净。
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