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触媒升温还原前为什么要向系统充氨?
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触媒升温还原前为什么要向系统充氨?
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主观题
触媒升温还原前为什么要向系统充氨?
答案
主观题
氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、()、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、系统置换、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
答案
主观题
氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、单体试车、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、()、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
答案
主观题
催化剂还原操作前系统为什么要充氨?
答案
主观题
触媒硫化前快速升温会造成什么结果?
答案
判断题
触媒升温还原时,“三低”指低温出水,低温还原,低负荷生产期()
答案
单选题
催化剂还原操作前系统充氨的作用其中之一,是下降低还原气体中的()。
A.氢 B.氨浓度 C.甲烷 D.水蒸气浓度
答案
主观题
合成氨催化剂升温还原的特点是什么?
答案
单选题
催化剂还原操作前为什么要充氨()
A.保护催化剂 B.起到降温的作用 C.防止结冰 D.防止超温
答案
主观题
氨合成升温还原时初期升温速率控制在()左右。
答案
热门试题
氨合成升温还原时初期升温速率控制在()左右
触媒的升温、还原是采用5.0MPaG的氮气循环进行的()
触媒升温还原时降低水汽浓度的方法不正确的是()
触媒为什么要还原?
开车时或更换新触媒后,铁钼加氢催化剂需要升温还原
合成触媒升温还原控制原则为三低原则,即低温出水、低氢还原、开车低负荷生产期()
触媒为什么要加热?快速升温回造成什么后果?
触媒为什么要加热?快速升温回造成什么后果
合成触媒升温还原控制原则为三高原则,即高温出水、高氢还原、开车高负荷生产期()
开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原
开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过升温炉来加热,升温炉用燃料气作热源
下列()不属于氨合成催化剂升温还原阶段。
氨合成催化剂升温还原后轻负荷期的目的?
触媒还原时为什么要控制水汽浓度?
23#变换炉触媒升温时升温速率()
23#变换炉触媒升温时升温速率?
为什么反对在还原后期升温?
制冷系统初次充氨时,当充氨量到计算总量的()时,应暂停充氨。
水蒸汽含量过高对氨合成催化剂升温还原的影响?
充氨时,应先将氨系统()
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