现场防护员应在去车方向进行防护（）

驻站联络员应随时与现场防护员（现场防护员超过1名时，作业负责人要在作业前对现场防护员进行编号，明确现场防护员间联络及信息传递方式、明确指定与驻站联络员联络的现场防护员）保持联系，通报列车运行情况（） 避车期间现场防护员要与作业人员在线路同一侧避车，并应站在来车方向第一位（） 避车期间现场防护员要与作业人员在线路同一侧避车，并应站在来车方向第一位（） 驻站联络员必须佩带标志到进行驻站。现场防护员必须佩带现场防护员标志（） 下道避车时，现场防护员要按规定站位，可以参与拉绳防护（） 现场防护员须立岗接车时，防护员应站立于位置（） 上线作业需设现场防护员进行防护，可以参与现场设备检修作业（） 现场防护员超出规定距离进行防护，属于类违章（） 驻站防护员与现场防护员要采用有效的手段进行联络 防护员现场接车应使用（） 防护员资质分为驻站联络员资质和现场防护员资质，取得驻站联络员资质的防护员可以承担所有防护任务，取得现场防护员资质的防护员仅允许承担现场防护任务（） 远端防护员在通过桥梁或隧道时，必须与现场防护员进行联控确认，确认无车时再进行“手比、眼看、口呼”进行通过（） 现场防护员要站在列车行进方向左侧路肩上进行防护，防护距离：200km/h＜v≤250km/h米（） 进行维修天窗作业及办理临时封锁手续时，现场专职防护员及两端防护员应使用停车手信号防护（） 驻站联络员必须佩带标志到行车室进行驻站；现场防护员必须佩带现场防护员标志（） 冬季线路上除雪作业，现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员一同到达现场，并及时向驻站防护员报告作业位置，确认无车方可进行除雪作业（） 驻站防护员因故需要暂时离开时，须先行通知现场防护员，由现场防护员瞭望防护作业人员安全（） 现场防护员上岗统一穿（）防护马夹，佩戴“现场防护员”臂章，斜跨橙色防护包 作业人员往返作业现场时，应由现场防护员组织按固定路线，现场防护员随队防护（） 远端防护员与现场防护员联系不畅，应增设中间防护员。（）