如在运行过程中CRH380A型动车组出现轴温154故障时，停车后司机需要用红外线点温计测温（）
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如在运行过程中CRH380A型动车组出现轴温154故障时，停车后司机需要用红外线点温计测温（）
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CRH380A型动车组在运行过程中，运行速度在（）km/h以上时无法集控开门
A.5 B.10 C.30 D.60
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CRH380A（统）/2A（统）型动车组实时轴温监控系统监测范围包括（）
A.轴箱轴承 B.齿轮箱轴承 C.电机轴承和定子温度 D.以上都是
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CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2（154、155）故障，若实时轴温温度正常，右旋故障车配电盘内或旋钮至红点位，并重点盯控维持运行。如出现异常振动、温度异常或异音，应立即通知司机停车（）
A.轴温控车隔离 1，轴温控车隔离2 B.实时轴温控车隔离 1，实时轴温控车隔离2 C.实时轴温检测1，实时轴温检测2 D.熔断轴温控车隔离 1，熔断轴温控车隔离2
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CRH380A型动车组正常运行网压kv
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CRH380A统型动车组报轴温检测装置传输不良（651），可能的原因是（）
A.轴温检测装置CPU故障 B.轴温检测装置通讯板故障 C.轴温检测装置电源故障 D.通信线路断开或受到严重干扰
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CRH380A型动车组处理常用制动不缓解故障过程中列车处于状态（）
A.正常运行 B.加速运行 C.停车 D.减速运行
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CRH380A统型动车组如何在车辆信息显示器上进行轴温切除操作
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CRH6A型动车组轴温1、2（154、155）的原因（）
A.传感器故障 B.风压大于等于500kPa C.机械故障 D.无风源 E.（多选题）
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CRH6A型动车组轴温1、2（154、155）的原因（）
A.传感器故障 B.风压大于等于500kPa C.机械故障 D.无风源
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CRH380A统型动车组进行设备远（）
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CRH380A型动车组共有个牵引电机（）
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