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电磁刹车过热会产生什么后果
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电磁刹车过热会产生什么后果
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电磁刹车过热会产生什么后果
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电磁刹车过热会产生什么后果
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偏航时,电磁刹车__,刹车释放;偏航停止时,电磁刹车__,刹车将电机锁死
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主观题
偏航时,电磁刹车(),刹车释放。偏航停止时,电磁刹车(),刹车释放将电机锁死。
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偏航电机带有电磁刹车装置,采用()保护。电磁刹车的电压取自电机(),整流后向线圈供电。
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偏航电机带有电磁刹车装置,采用()保护。电磁刹车的电压取自电机(),整流后向线圈供电
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单选题
下列哪个供电模块损坏会导致电磁刹车不能松开()
A.T1 B.T2 C.T3 D.T4
答案
单选题
感应电磁刹车(电磁涡流刹车)类似于简化的()
A.电动机 B.发电机 C.变压器 D.电潜泵
答案
单选题
感应式电磁刹车(电磁涡流刹车)类似于简化了的()。
A.电动机 B.发电机 C.变压器 D.电潜泵
答案
单选题
感应电磁刹车(电磁涡流刹车)的主要组成部分包括()。
A.刹车主体 B.控制系统 C.电缆及支架 D.上述三项
答案
热门试题
电嘴过热会产生什么后果()
感应式电磁刹车(电磁涡流刹车)的主要组成部分包括()。
电磁刹车的进水温度最低42 ℃
套管悬重超过kN后要使用辅助刹车(伊顿刹车或电磁刹车等)()
卷门机制动机构包括电磁刹车和()。
下放钻具超过()时必须使用辅助刹车(电磁涡流刹车)。电磁刹车在使用前,必须保护冷却系统正常。
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用。
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用()
下放钻具超过()m时,必须挂合电磁刹车。
探照灯、电磁刹车、远程控制台应()单独控制。
探照灯、电磁刹车、远程控制台应专线单独控制。
电磁刹车运行时的排水温度应低于72 ℃
探照灯、电磁刹车、远程控制台应专线单独控制()
变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏。
变桨电机的电磁刹车使用的电源是直流24伏。
变桨电机的电磁刹车使用的电源是直流24伏()
变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏()
VENSYS变桨调试时,电磁刹车是由哪个继电器控制的().
交流变频电驱动钻机采用了能耗制动技术,去掉了电磁刹车。
感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节()来改变的。
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