驻站联络员及远端防护员复诵、传递列车信息时，列车接近信息与“预报”、“确报”及百米联控信息重叠时，以列车接近信息为主，其余信息可延迟补录（）

“天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。 天窗点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出预报通知（） 远端防护员跨越线路时，必须与现场防护员和驻站联络员联系（现场防护员与驻站联络员联控确认区间列车运行情况，告知需跨线的远端防护员），确认无车并执行“手比、眼看、口呼”规定后，方可跨越线路（） 驻站联络员应掌握当天作业地点、作业分组、项目、影响范围、有无施工车辆及晚点列车信息等情况。 驻站联络员应掌握当天作业地点、作业分组、项目、影响范围、有无施工车辆及晚点列车信息等情况（） 钢轨探伤检查时，应设置现场防护员及远端防护员及驻站联络员，防护人员不得少于__人 驻站联络员与现场防护员发生通讯联络中断时，驻站联络员必须第一时间通知，由通知接近列车司机加强瞭望、注意或减速运行并鸣笛示警。（） 站内点外作业时，本线及相邻股道来车时当驻站联络员通知现场防护员列车“一接近”信息后，作业人员准备下道，当列车“二接近”时，人员、机具下道完毕（） 现场防护员在接到驻站联络员列车“一接近”时，组织人员下道选择安全地点进行避让（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 驻站联络员应立即向现场防护员发出列车运行确报时，此时列车（） 现场电话柱联络员：是指根据作业需要，通过区间电话柱与驻站联络员联系，分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员（） 区间跨线上道时，现场防护员必须与驻站联络员联控确认列车情况（） 遇车站有多名驻站联络员时，由施工驻站联络员负责应答，并按的顺序，依次向其他驻站联络员传达列车运行情况（） 我*段规定：“天窗”给点前，各车间管内最远端驻站联络员负责与车站联系，掌握晚点列车信息及运行情况并通知车间值班负责人。 我*段规定：天窗给点前，各车间管内最远端驻站联络员负责与车站联系，掌握晚点列车信息及运行情况并通知车间值班负责人（） 驻站联络员（ ）与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。 跨越线路时，必须事先与驻站联络员联系，在与驻站联络员确认无列车接近，并通过“、、”有形化措施后方可穿越（） 供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。 跨越非封锁线路时，现场防护员要向驻站联络员报告所在位置、所要跨越的具体线路，得到驻站联络员准许后，执行（）制度，确认无列车、车辆接近后，组织作业人员集体跨越，并在跨越线路后向驻站联络员报告（）