接、发车鱼雷罐列车时，接受闭塞后，必须及时开通进路（）

接发列车时，车站值班员应在《》规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业（） 车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、接送列车、发车。《技规》第350条（） 自动闭塞区段发车进路信号机发生故障发出列车时，使用绿色许可证发车。（技规）（） 在接发列车时，车站值班员应确认影响列车进路的调车作业已停止，再排列接发车进路，开发信号（） 接发旅客列车时，调车作业与旅客列车进路能起隔开作用的道岔必须开通至隔开位置（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时需要使用（） 半动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，使用绿色许可证发车。（技规）（） 段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业（） 向自动站间闭塞区段发车，在设有发车进路信号机的车站，发车进路信号机故障或停用时，向封锁区间开行救援列车时，列车出站的规定（） 车辆段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时，原则上提前分钟开放发车信号（） 接发列车时，接发车人员应怎样做 发车站出站信号开放后，列车未发车，发车站若需要取消闭塞，办理取消发车进路，待发车进路解锁后，站间闭塞随之自动复原（） 接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）（） 计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮 集中联锁车站，当正线基本进路故障，必须使用迂回进路接发列车时（） 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应全部采用人工触发方式准备接发车进路（） 接发列车时，列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告的情况（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为。J315（）