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入轨站车站值班员(行车)凭上海轨道交通施工管理系统显示施工令号,向作业点负责人明确本项施工所在线路区域范围(含触网供电情况),应得到作业点负责人知晓的明确答复允许作业点负责人开始施工。

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入轨站车站值班员(行车)在接到主站车站值班员(行车)通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后,通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
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入轨站车站值班员(行车)在接到主站车站值班员(行车)通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后,通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记()
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)()
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后,主站车站值班员(行车)操作施工开始确认。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后,主站车站值班员(行车)操作施工开始确认()
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点()
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异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)确认异地注销站应为实际施工区段内的车站,通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。
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异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)确认异地注销站应为实际施工区段内的车站,通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点()
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表()
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入轨站车站值班员(行车)凭上海轨道交通施工管理系统显示施工令号,向作业点负责人明确本项施工所在线路区域范围(含触网供电情况),应得到作业点负责人知晓的明确答复允许作业点负责人开始施工。 入轨站车站值班员(行车)凭上海轨道交通施工管理系统显示施工令号,向作业点负责人明确本项施工所在线路区域范围(含触网供电情况),应得到作业点负责人知晓的明确答复允许作业点负责人开始施工() 入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理入轨登记。 入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理入轨登记() 正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。 正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销() 异地注销施工,注销站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。 异地注销施工,注销站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销() 入轨站办理入轨登记时系统故障,由()车站值班员(行车)通知主站车站值班员(行车)办理入轨登记 正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销() 当接触网停电施工注销时,主站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。 当接触网停电施工注销时,主站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销() 依据《上海轨道交通行车组织规程》,命令是运营调度在接到车站值班员的汇报后,向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令() 入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通过调度电话办理入轨登记。 入轨站办理入轨登记时系统故障,由入轨站车站值班员(行车)通过调度电话办理入轨登记() 当接触网停电施工注销时,主站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销() 多点作业施工申请时,施工负责人应向主站值班员递交《上海轨道交通多点作业施工计划表》() 上海城市轨道交通车站值班员的职责范围不包括() 当接触网停电施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。 当接触网停电施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销()
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