两组道岔前段对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为m，困难地段插入钢轨长度为m；在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为，困难地段为m

两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为m（） 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为m（） 钢轨组在线路上放置时，换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心（） 两组道岔在对向位置成为对向道岔（） 钢轨组在普通线路混凝土枕地段线路上放置时，应（） 普通线路混凝土枕地段，钢轨组在线路上放置时，应放在道床肩上。 钢轨组在线路上放置时，普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上（） 钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：普通线路木枕地段，放在道心时，两端应弯向中心并用（）固定，中间适当用道钉卡住 新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300m,新钢轨轨面（） 钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕地段。可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里（） 高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时，无列车通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m（） 新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面不高于线路钢轨面25mm。（） 新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300m，新钢轨轨面不高于线路钢轨面25mm。（） 线路上的两股钢轨接头，一般应采用相对式。（） 正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m（） 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等（） 正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为（） 普速铁路钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕地段，可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里（） 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。 钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入（）钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固