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使用零点高度时,飞机的气压基准为()
单选题
使用零点高度时,飞机的气压基准为()
A. QNH
B. QFE
C. QNE
D. 由塔台提供
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单选题
使用零点高度时,飞机的气压基准为()
A.QNH B.QFE C.QNE D.由塔台提供
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单选题
机场的假定零点高度是以气压面为基准()
A.机场基准面气压 B.修正海平面气压 C.标准海平面气压 D.实际地面气压
答案
单选题
为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度,应该按()来调整高度表
A.本站气压 B.标准海平面气压 C.修正海平面气压
答案
单选题
什么操作可以修改零点位置信息,是零点位置称为正确的运动基准()。
A.零点标定 B.零点调整 C.零点反馈
答案
单选题
基准剂量仪的零点漂移的允许精度()。
A.≤±0.1% B.≤±0.2% C.≤±0.5% D.≤±1% E.≤±2%
答案
单选题
基准剂量仪的零点漂移的允许精度()
A.≤±0.1% B.≤±0.2% C.≤±0.5% D.≤±1% E.≤±2%
答案
判断题
测量飞行高度需要两个基本元素:飞机的垂直位置点和气压基准面
答案
单选题
相对标高是以建筑的()高度为零点参照点。
A.基础顶面 B.基础底面 C.室外地面 D.室内首层地面
答案
单选题
基准剂量仪的零点漂移的允许精度为()
A.≤±0.1% B.≤±0.2% C.≤±0.5% D.≤±1% E.≤±2%
答案
单选题
基准剂量仪的零点漂移的允许精度为()
A.≤±0.1% B.≤±0.2% C.≤±0.5% D.≤±1% E.≤±2%
答案
热门试题
基准剂量仪的零点漂移的允许精度为
基准剂量仪的零点漂移的允许精度为()
一架飞机到达某高原机场时,管制员令其下降到QNE3000M保持,该机场零点高度2100M,标高21606M,该机此时的场面气压高度为()米。
关于零点高度,下列说法正确的是()。
使用天平时,称量前一定要调零点,使用完毕后不用调零点。
终端日冻结时间默认为每日零点,如果零点无法冻结到数据,可使用30min内离零点最近的数据作为当日零点冻结数据()
《第四章》为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度,应该按来调整高度表()
测中心静脉压时,零点校正,应使零点平:()
零点以前填写的行车许可证零点以后发车时()。
零点以前填写的路票零点以后发车时,无须更改()
标高图一般是以为基准作为零点标高()
测量一个地区的海拔需要高程标准,现在全国通用的“黄海零点”及已经停止使用的“罗零基准点”都是水准基点。请问,“罗零基准点”比“黄海零点”低了大约多少米?
测量一个地区的海拔需要高程标准,现在全国通用的黄海零点及已经停止使用的罗零基准点都是水准基点。请问,罗零基准点比黄海零点低了大约多少米()
每个工厂在建厂时都会根据海拔高度设立永久性的基准点(为了便于计算规定为零点)。永久基准点确定之后,即可由该点(零点)分别引测出设备安装所需的标高基准点。为确保精度,引测时应尽可能一次完成。
零点偏移是工件零点W与机床零点M之间的距离。
我国以()海平面的平均高度作为绝对标高的零点高度
零点以前填写的路票零点以后发车时,必须更改日期()
()使用 Q 系列 Q61LD 负载转换器输入模块时,“零点设置”中“复位功能”是对缓慢的零点漂移及微小的零点变动进行自动补偿的功能
以当地大气压为零点而计量的压力称为()。
相对压强以当地大气压为零点计算的压强。()
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