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对产品部件对产品部件进行价值分析,就是使每个部件的价值系数(或价值指数)尽可能 趋近于 1,根据此标准,就明确了改进的方向、目标和具体范围。价值工程对象的改进范围 包括( )。
多选题
对产品部件对产品部件进行价值分析,就是使每个部件的价值系数(或价值指数)尽可能 趋近于 1,根据此标准,就明确了改进的方向、目标和具体范围。价值工程对象的改进范围 包括( )。
A. F/C值低的功能区域
B. 成本改善期望值大的功能区域
C. 复杂的功能区域
D. F/C值大的功能区域
E. 简单的功能区域
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多选题
对产品部件对产品部件进行价值分析,就是使每个部件的价值系数(或价值指数)尽可能 趋近于 1,根据此标准,就明确了改进的方向、目标和具体范围。价值工程对象的改进范围 包括( )。
A.F/C值低的功能区域 B.成本改善期望值大的功能区域 C.复杂的功能区域 D.F/C值大的功能区域 E.简单的功能区域
答案
单选题
通过计算产品功能价值对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,为此,确定的改进对象不包括( )。
A./C值低的功能 B.△C=(C-F)值小的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
单选题
通过计算产品功能价值对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,为此,确定的改进对象不包括()
A.F/C值低的功能 B.△C=(C-F)值小的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
单选题
经过对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,下列选项不能确定为改进对象的是()。
A./C值较高的功能 B.ΔC=(C-F)值大的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
单选题
经过对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,下列选项不能确定为改进对象的是( )。
A.F/C值较高的功能 B.⊿C=(C-F)值大的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
单选题
经过对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,下列选项中不能确定为改进对象的是()。
A./C值较高的功能 B.AC=(C-F)值大的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
单选题
经过对产品部件的价值分析,使每个部件的价值系数尽可能趋近于1,下列选项中不能确定为改进对象的是()
A.F/C值较高的功能 B.ΔC=(C-F)值大的功能 C.复杂的功能 D.问题多的功能
答案
多选题
价值工程应用对产品部件进行价值分析,应将( ) 定为改进范围。
A.功能评价值与功能现实成本比值低的功能区域 B.功能现实成本与功能价值差值小的功能区域 C.复杂的功能区域 D.成本改善期望值大的功能区域 E.价值系数大于1的功能区域
答案
单选题
对产品部件进行价值分析,不属于改进对象的是( )。
A./C值大的功能 B.复杂的功能 C.问题多的功能 D.(C-F)值大的功能
答案
单选题
某企业价值工程工作人员对某产品分析,计算得到4个部件的价值系数如表所示。则应选择部件()作为价值工程分析对象
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
答案
热门试题
某企业价值工程工作人员对某产品分析,计算得到4个部件的价值系数如下表所示。则应选择部件()作为价值工程分析对象
由多个部件组成的产品,应优先选择()的部件作为价值工程的分析对象。
对产品进行价值分析,就是使产品每个构配件的价值系数尽可能趋近于1。为此,确定的改进对象包括( )。
对产品进行价值分析,就是使产品每个构配件的价值系数尽可能趋近于1。为此,确定的改进对象包括()
对产品进行价值分析,就是使产品每个配构件的价值系数尽可能趋近于1。为此,确定的改进对象包括( )。
对产品进行价值分析,就是使产品每个配构件的价值系数尽可能趋近于1。为此,确定的改进对象包括()
对产品进行价值分析,就是使产品每个构配件的价值习俗尽可能趋近于1。为此,确定的改进对象包括()。
对产品进行价值分析,就是使产品每个构配件的价值系数尽可能趋近于1。不属于确定的改进对象是()
(2016年真题)由多个部件组成的产品,应优先选择( )的部件作为价值工程的分析对象。
进行产品价值工程分析活动中,产品按功能分为甲、乙、丙、丁四种零部件,分析得到其价值系数分别为0.6、0.9、1、1.3。则从价值工程的角度分析该产品应优先改进的零部件是()
在对产品部件进行分析之后,应该将( )功能确定为改进对象。
维护与维修过程中,与物料或产品直接接触的部件更换,对新部件进行()浸泡30min处理
所谓阀门保养就是对其运动部件进行保养。
试装产品的范围包括新车试制所有部件以及新开发的产品部件。
试装产品的范围包括新车试制所有部件以及新开发的产品部件()
基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类,并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象,这种方法称为()。
基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类,并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象,这种方法称为()。
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对零部件进行清洗可以提高装配质量,延长产品使用寿命。
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