厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修（）
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厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修（）
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厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验（）
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转8A型转向架的制动梁采用（）
A.滑槽滚子式弓形制动梁 B.滑槽滑块式弓形制动梁 C.悬吊式弓形制动梁 D.滑槽式Z字钢制动梁
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转8A转向架制动梁为（）式。
A.滑槽式 B.弓型吊挂式
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弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时修理。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
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转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30％时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（）
A.2 B.3 C.1 D.4
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转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活（）
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转8A转向架的固定轴距和制动梁分别是（）
A.1750nun.滑槽式 B.1750mm.吊挂式 C.1700mm.滑槽式 D.1700mm.吊挂式
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转8A型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
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转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是（）。
A.下拉杆 B.中拉杆 C.上拉杆 D.交叉杆
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段修作业时制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活（）
制动位：转8G型转向架交叉杆与闸瓦托间隙不小于（）
同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁（）
转8A转向架轴型为（）
制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）。
制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）
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段修时同一转向架两侧架固定轴距差：转8A（）
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转8A型转向架的下心盘用螺栓固定在（）上
转8A型转向架的旁承型式为（）。
货车转8A型转向架的固定轴距为（）
转８A型转向架的固定轴距为（）mm
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