船舶储备浮力的大小是根据__来确定的。①船舶的结构;②船舶的用途;③船舶的航行季节;④船舶的航行区域（）

船舶夏季最小干舷是根据__来确定的。①船长;②航行区域;③船舶种类;④船舶材料;⑤船体形状（） 储备浮力是确保船舶安全航行的一个重要指标。() 进入船舶的通道应根据船舶保安评估来确定，可以成为进入船舶的通道有： 干舷越大储备浮力越大，船舶的抗沉性越好。 干舷越大储备浮力越大，船舶的抗沉性越好（） 内河船舶的储备浮力应为该船满载排水量所对应浮力的（） 通常是根据船舶的（　　）来确定船舶保险的保险金额。 船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力( )。 为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用（）不沉制。 为了保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用__不沉制（） 船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据（）来配备的。①、船舶的大小；②、船舶的类型；③、航行区域 船舶应根据航行天数确定航次储备量,其中,航行天数是指 船舶浮力的大小可以认为取决于排水量。（） 船舶浮力的大小可以认为取决于排水量（） 船舶火灾的特点包括下列哪些。①船舶结构复杂，灭火困难;②船舶内部具有可燃物，容易燃烧;③由于有大量的海水对机舱火灾容易扑灭;④用水对货舱火灾扑灭时容易降低储备浮力和稳性（） 堵漏中只要船舶浮力富裕，应采取措施使船舶恢复（） 通过()试验，测定船舶旋回圈，从而确定船舶旋回要素，评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。 船舶碰撞后,在调整纵横倾时,使用__方法会减小储备浮力和稳性（） 船舶保险的保险金额是根据船舶的保险价值确定的。船舶保险一般是( )。 船舶根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上，此时船舶实现的是：（）