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大城市得到规模经济之利,公共交通既方便又便宜()
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大城市得到规模经济之利,公共交通既方便又便宜()
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判断题
大城市得到规模经济之利,公共交通既方便又便宜()
答案
单选题
大城市采用公共交通的合理性在于( )。
A.初始成本低 B.平均成本低 C.时间成本低 D.价格低
答案
单选题
大城市公共交通系统中,乘客平均换乘系数不宜大于( )。
A.1 B.1.5 C.2.5 D.3.5
答案
多选题
大城市公共交通线网结构常采用的布局形式有()。
A.多中心放射式网 B.多中心放射+环线组合网 C.单中心放射式网 D.为体现公共交通服务均好性的统一标准棋盘式线网 E.中长距离快速线与组团内线路组合网
答案
单选题
()调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向
A.线路 B.区域 C.网格 D.场站
答案
单选题
国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是( ),它是未来大城市公共交通调度的发展方向。
A.线路调度 B.区域调度 C.运能调度 D.频率调度
答案
主观题
城市轨道交通逐渐成为大城市公共交通的骨干,具有等特点
答案
单选题
大城市公共交通线路网上,乘客平均换乘系数不应小于( )。
A.2.0 B.1.8 C.1.5 D.1.4
答案
单选题
大城市公共交通系统中,乘客平均换乘系数不宜大于( )。(2010年真题)
A.1 B.1.5 C.2.5 D.3.5
答案
单选题
请选出下列选项中不属于大城市公共交通系统组成部分的一项()
A.公共汽车 B.地铁 C.出租车 D.城际铁路
答案
热门试题
城市公共交通的( )可用于评价乘车方便程度。
城际铁路应将铁路客站保留在大城市(),实现最大程度方便城市对外交通。
城市公共交通的( )可用于评价乘客乘车方便程度。
大城市的合并能利用规模化经济,使支出均等化()
为什么在“严格限制大城市规模”的方针指导下,中国的大城市规模却增长很快?
城市交通系统规划对于中小城市来说是:城市综合交通系统规划;对于大城市特大城市是:城市综合交通规划、专项交通规划。
城市公共交通
三大城市交通政策包括( )。
三大城市交通政策包括()
什么是城市规模与城市规模经济?城市规模经济表现在哪些方面?
城市公共交通的基本任务是以()为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式
大城市的交通拥堵是由于城市交通()之间的矛盾造成的
城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。
城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式()
城市公共交通由( )组成。
大城市的交通拥堵是由于城市交通( )之间的矛盾造成的。
城市公共交通即为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通具有( )。
城市公共交通既为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通具有( )。
大城市及以上规模城市应构建“()”主 导的客运结构。
南非最大城市和经济中心是()。
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