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列车员在列车办客站停靠时不开车门,是段安全库B类问题()

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列车员在列车办客站停靠时不开车门,是段安全库B类问题()
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《行规》办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致未完全停靠站台时:列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告列车长,列车长通知列车员不得开启所有车门并加强车门看护()
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单选题
列车到站前,列车员要()试开车门
A.按时 B.提前 C.到站开门
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单选题
列车到站后,列车员待列车()后打开车门
A.停稳 B.到站 C.进站
答案
单选题
《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门,立即报告( ),并加强车门看护。
A.列车长 B.车站人员 C.车辆人员 D.相邻车厢
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判断题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员打开车门组织旅客乘降:如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再
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单选题
列车试开车门发现车门不能正常开启时,列车员要组织旅客在__,同时立即通知列车长()
A.车厢另一端同侧车门乘降 B.相邻车厢同侧车门乘降 C.车厢另一侧车门乘降 D.相邻车厢车门乘降
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判断题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运
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江即華《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车
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多选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列
A.严禁打开车门 B.打开车门有序组织乘降作业 C.做好扶携 D.关闭车门停止旅客乘降作业
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠姑台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘12019150号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员,严禁。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好,乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员;如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再次联控() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员;如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再次联控() 列车试开车门发现车门不能正常开启时,列车员要组织旅客在相邻车厢反向车门乘降,同时立即通知列车长() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好车门口旅客乘降组织和安全宣传工作,乘降时应先下后上,避免 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置:列车试开车门发现车门不能正常开启时,列车员要组织旅客在相邻车厢乘降,同时立即通知列车长() 列车试开车门发现车门不能正常开启时,列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降,同时立即通知() 通过列车员模式界面,列车员可以查看列车的空调、车门等信息() 列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长,并加强车门看护() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行 动车组列车员始发开车前()min,到指定车门处立岗 《南昌客运段旅游专列管理实施细则》规定旅游列车途中非办客站在站台停留期间打开车门() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内,做到。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待() 《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即通知司机,并加强车门看护。 局《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员,并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态() 局《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门 ,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员, 并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态。 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理:列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降,同时立即通知列车长() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内,做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待() 动车组以外的旅客列车停靠办客站时,因机车故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未完全停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员应()
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