配液压机构的断路器跳跃时，应检查液压机构保持阀进油孔是否堵塞（）
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配液压机构的断路器跳跃时，应检查液压机构保持阀进油孔是否堵塞（）
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检查断路器液压机构油泵时，应检查（）
A.油泵运转正常.无异常 B.欠压时能可靠启动 C.压力建立时间符合要求 D.若配有过流保护元件.整定值应符合产品技术要求
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断路器跳跃时，对液压机构如何处理？
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断路器液压机构应使用（）。
A.10号航空油； B.15号航空油； C.30号航空油； D.12号航空油。
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断路器液压机构应适用（）
A.10号航空油 B.15号航空油 C.30号航空油 D.12号航空油
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新订货断路器应优先选用气动机构、液压机构（包括弹簧储能液压机构）（）
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断路器液压机构B修检查内容包括（）
A.管路的各连接头，各压力元件应无渗漏现象，压力控制值应正常，若有异常则需要重新调整压力控制单元 B.主油箱油位应正常、真实，不足时应补充液压油；油泵工作应正常，无单边工作或进气现象 C.分合闸滚子转动时应无卡涩和偏心现象，与掣子接触面表面是否平整光滑，应无裂痕、锈蚀及凹凸现象 D.空气过滤器应洁净，无积尘、污秽、堵塞现象
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断路器液压机构在应进行机械闭锁（）
A.压力表指示为零压时 B.断路器严重漏油 C.压力表指示为零且行程杆下降至最下面一个微动开关处时 D.液压机构频繁打压时
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断路器液压机构定性为危急缺陷（）
A.油压低至断路器合闸闭锁 B.油压低至断路器分闸闭锁 C.液压机构管路出现油迹，漏油速度每滴时间＜5秒，且油箱油位正常 D.油位低于正常油位的下限，油位可见
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断路器应优先选用机构、机构（包括弹簧储能液压机构）（）
A.气动 B.弹簧 C.液压 D.电磁
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SF6断路器液压机构A修时，无需更换液压油（）
造成断路器液压机构频繁打压的原因有（）。
SF6断路器液压机构油压值包括（）。
断路器液压机构压力异常降低的原因有（）
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断路器的液压机构中液压油是起作用的
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