35kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的+5％～2.5％，且正误差最大值不应超过1000mm（）

验收110kV线路时，弧垂应要求不超过设计弧垂和、-2.5%（） 架空线路导线的弧垂越小越好。 在架空线路中，水平排列的导线，其弧垂相差不应大于（） 架空线（铝芯）施工中，架线时的弧垂应比设计要求的弧垂（）。 三相弧垂检查，弧垂误差不超过设计值的（） 220kV及以上架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为＋3.0％、（）。 110kV及以下架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为（）、－2.5％。 110kV及以下架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为、－2.5％（） 架空线路的弧垂受哪些因素影响？ 架空线路的档距越大，则弧垂越小 各相弧垂不一致，弧垂误差超过设计值的±5%， —般档距导线弧垂相差超过（）mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 220kV及以上线路导、地线弧垂不应超过设计允许偏差（） 架空线导线紧线时，导线弧垂应符合设计规定，允许误差为（） 架空线导线紧线时，导线弧垂应符合设计规定，允许误差为（） 10kV及以下架空线路在同一挡距中，各相导线的弧垂应力求一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于（） 10kV及以下架空线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于（）。 通过架空线的弧垂应力曲线查应力（或弧垂）应按（）确定。 各相弧垂不一致，弧垂误差超过设计值的（），一般档距导线弧垂相差超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 各相弧垂不一致，弧垂误差超过设计值的（），一般档距导线弧垂相差 超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 各相弧垂不一致，弧垂误差超过设计值的（），一般档距导线弧垂相差超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷