判断题

发现油浆中固体含量高时,应加大油浆循环量,防止催化剂沉积,堵塞设备。

查看答案
该试题由用户534****19提供 查看答案人数:31613 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户534****19提供 查看答案人数:31614 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
为何要定期分析油浆中固体含量? 反应系统只要有催化剂循环,就必须保持分馏油浆循环。 反应系统只要有催化剂循环,就必须保持分馏油浆循环() 反应压力波动会引起油浆中固体含量()。 油浆中固体含量超高,可采取哪些措施降低? 油浆中固体含量指标(按现行工艺卡片)是() 增大油浆循环量,可提高进料温度。 增大油浆循环量,可提高进料温度() 油浆固体含量高的原因() 由于油浆中含有催化剂固体杂质,故油浆泵叶轮叶片数比一般离心式油浆泵要(),一般采用开式叶轮。 油浆固体含量高的原因,如何改善? 请简述油浆固体含量高的原因。 反再系统有催化剂循环时,必须保持()正常,若油浆长时间中断,应改为()。 当油浆中固体含量超高时,说明沉降器顶旋风分离器效率()。 油浆循环的作用主要是冷却油气,脱除过热,洗涤油气携带的催化剂。 油浆循环的作用主要是冷却油气,脱除过热,洗涤油气携带的催化剂() 油浆固体含量高的根本原因() 油浆固体含量高的根本原因() 油浆循环量突降甚至中断,分馏塔底温度超高会造成();油气大量携带催化剂粉尘会造成()、()、堵塞。 重整装置应加强催化剂氯含量和催化剂定期分析,严密监视催化剂氯含量和催化剂比表面,防止注氯量超指标,造成后续设备氯腐蚀()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位