在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）

对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好，冷却温度越低越好。 柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。 对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好，冷却温度一定越快越好（） 水温在（）范围时，标志着柴油机冷却系统工作正常 柴油机在运转中，若淡水温度偏高应该（） 柴油机自然循环式冷却系统的特点是结构简单，但冷却能力不强，一般用于（）的柴油机上。 在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。 一般情况下，柴油机加负荷时，冷却水温度不得低于（） 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。①热损失减小；②热应力减小；③低温腐蚀 当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。 当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（） 当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应该（）。 船舶柴油机高温冷却水出口温度一般应保持在（） 现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机 柴油机在运转时，若淡水温度偏高应该（） 怎样防止柴油机冷却系统冰冻？ 在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。 在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（） 淡水出口温度过高，会导致柴油机（）。 喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。