F7C型机车采用平行杆牵引装置，牵引杆中心至轨面高度为（）

HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成（） 安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于30mm（） 新八轴HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置与轨道成（）。 SS4G型电力机车牵引杆两端装有关节球轴承，牵引杆成倒“八”字，两杆延伸交点距轨面（ ） mm SS4G型电力机车牵引杆两端装有关节球轴承，牵引杆成倒“八”字，两杆延伸交点距轨面（ ） mm。 HXD3C型机车采用高位推挽式单牵引杆结构（） 厂修安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于20mm（） 韶山3型电力机车牵引装置的牵引点距轨面（）。 韶山3型电力机车牵引装置的牵引点距轨面（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引杆装置由牵引杆、拐臂、连接杆、球面关节轴承、牵引销、拐臂销等组成。 韶山8型电力机车的牵引装置结构形式为牵引杆（） HXD2型机车牵引装置设计了防脱机构，用（ ）实现牵引杆和车体底架间软连接，防止牵引杆意外脱落。 昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（） HXD3型电力机车采用牵引杆技术（） 安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面距离差为不大于（）mm HXD1C型电力机车牵引装置采用低位推挽式牵引装置（） HXD1C型机车牵引杆盖板固定螺栓拧紧力矩为（） 东风8B型内燃机车：东风8B型牵引杆装置在转向架上的牵引点距柜面高度为（ ）mm。 国产HXD1型电力机车转向架牵引方式采用低位牵引杆式 韶山3B型电力机车牵引装置设计牵引点距轨面距离为mm（）