A1修轮缘厚度大于（）

运行速度v≤120㎞／h的轮对辅（A1）修时，车轮轮缘圆周磨耗深度须（） 在客车A1修时，制动盘整体厚度应不小于（） 在客车A1修（辅修）时，制动盘整体厚度应不小于（） CRH1动车组轮缘厚度应大于等于26mm（） 车轮轮缘厚度需大于__mm A1修周期（辅修）运行万km或距上次A1修以上修程1年（） 车轮轮缘厚度三级修的限度为（） 轮对镟修前使用测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 客车A1修（）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年 客车辅（A1）修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年（） A1修运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程年（） 车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到（） 踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（） 轮缘垂直磨耗大于mm时，无论轮缘厚度如何，均应旋削或堆焊轮缘（） A1修：运行30±3万km或距上次A1修以上各修程年（） 机车车轮踏面及轮缘镟修时，其轮缘厚度可恢复到厂、段修规定限度，但轮缘高度必须恢复到mm（） 客车运行（或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修（） A1修周期（辅修）运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程年（） 在客车辅（A1）修时，制动盘整体厚度应不小于96mm（） 制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。