缓冲区（上游过渡区和工作区之间的路段）的最小长度为m（）

主线收费广场养护作业时，工作区在收费车道入口处，可仅布置警告区、上游过渡区、缓冲区和工作区，警告区应布设施工标志，上游过渡区应布设闪光箭头或导向标志，车辆无须变道时，宜布设施工标志（） 下游过渡区（保证车辆平稳地从工作区旁的车道横向过渡到正常车道的路段）和终止区（设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段）的最小长度分别为m（） 缓冲区的最小长度宜取()m。 下游过渡区的最小长度宜取()m。 纵向缓冲区是指**过渡区终点到工作区起点之间的（）。 当交通锥布设在上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。 （）是指**过渡区终点到工作区起点之间的安全缓冲区域。 交通锥布设间距不宜大于（）m，其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。 养护作业控制区，按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域（） 设计速度为80km/h的警告区（从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态）的最小长度为m（） 当（）位于下坡路段时，纵向缓冲区的最小长度应适当延长。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设()。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（）。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（） 交通锥形状、颜色和尺寸应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768）的有关规定，布设在**过渡区、缓冲区、工作区、和下游过渡区。布设区距不宜大于10m,其中（）的布设间距不宜大于4m。 纵坡路段养护中，工作区在封闭车道行车方向的下坡路段时，在工作区与缓冲区之间应布设（）。 横向缓冲区是指布置于纵向缓冲区和工作区与（）之间，保障养护作业人员和设备横向安全的区域。 在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m。 在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m 缓冲区溢出是将一个超过缓冲区长度的字串拷贝到缓冲区的结果。超过缓冲区空间的字串覆盖了与缓冲区相邻的内存区域（）