列车进路控制应以为依据，根据运行时刻表和列车识别号等条件实现控制（）

ATS子系统与信号其它子系统结合，根据列车运行时刻表进行进路和列车的中心自动控制，必要时中心调度员可介入进行人工控制（） 当ATS时刻表功能故障，不能用时刻表功能指挥列车运行时，ATS系统停止列车进路的自动触发功能，不影响在线列车的运行。A.正确B.错误（） 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车（） 《列车运行图》依据《列车时刻表》制作（） ATS子系统根据当日计划运行时刻表确定的等信息（） 客运列车入境勤务需要执勤人员根据出入境列车运行时刻表规定的时间，在口岸开关或列车到达前（）到达检查现场 列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车运行时刻表，通过CCTV监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。 列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车运行时刻表，通过CCTV监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划（） 遵守列车时刻表规定的运行时刻和各项容许及限制速度，做到起动稳、加速快、精心操纵，停车准确，防止列车倒行和溜逸（） 列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车运行时刻表，通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。 列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车运行时刻表，通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划（） 反向运行时没有ATS时刻表调整功能（） 列车以ATO/ATP模式运行时，在站上下行站台作业完毕动车后核对时刻表（） 《普速铁路工务安全规则》规定，使用轻型车辆时，必须列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表（） 客运列车的入境边防检查中，根据出入境列车运行时刻表规定的时间，在口岸开关或列车到达前（）分钟，执勤人员应集体到达检查现场 ATS系统是监督列车运行，根据列车时刻表为列车进行自动设定进路，并对列车运行进行自动调整，实施列车运行管理；从而保证列车的计划运行，使列车运行最佳化和稳定化的控制系统（） 列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上的( )等联锁条件。 “清除时刻表”命令是清除当前激活的时刻表，强制在当前时刻表下运行的列车进入与该列车班次相关的运行线分配上（） 中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统（）