一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm

CRH2A型动车组在一级检修中规定，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm，长度应不大于50mm。 CRH2A型动车组在一级检修中规定，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm，长度应不大于50mm（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm（） CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（） CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） CRH2A统型动车组一级检修周期为（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组研磨块一级修限度为多少？（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（） CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于（） CRH2A型动车组一级修车顶作业时，升弓气囊可见内部帘布层或龟裂深度＞且长度＞时，则需要更换（） CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔左右（） CRH2A统型动车组一级检修作业原则上在小时左右可以处理完毕的动车组故障属于一级修处理的范围（） CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（） CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5圆周裂纹（） CRH2A型动车组一级修雨刮器检查要求是（） CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）