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制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置()
单选题
制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置()
A. 打开
B. 制动
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单选题
制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置()
A.打开 B.制动
答案
多选题
电磁铁块式制动器由()组成。
A.制动瓦块 B.制动臂 C.制动轮 D.松闸器 E.制动轴
答案
单选题
根据驱动方式不同制动器分为短行程电磁铁制动器液压推杆瓦块式制动器()
A.液压推杆电磁铁制 动器 B.长行程电磁铁制动器
答案
判断题
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
A.对 B.错
答案
判断题
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
A.正确 B.错误
答案
单选题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。()
A.正确 B.错误
答案
多选题
电磁铁制动器的优点是()
A.构造简单 B.工作安全可靠 C.噪音高 D.线圈寿命短
答案
多选题
电磁铁制动器的缺点是()
A.工作时冲击大 B.噪音高 C.线圈寿命短 D.构造简单
答案
判断题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松间时,左右制动瓦与制动轮的间除相等()
答案
单选题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
A.正确 B.错误
答案
热门试题
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间除相等()
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有︰( )。
由制动电磁铁和闸瓦制动器构成的电磁抱闸来制动,则属()
制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当,制动器安装不当()
常闭式制动器是机构不工作时,制动器处于()状态。
下列机构中,制动器必须为常闭式制动器的是( )。
起升机构中的制动器一般为常闭式的,它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气联锁()
制动器动铁心(电磁铁)的作用是打开_____。
短行程电磁瓦块制动器调整电磁铁冲程的目的
常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态()
桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。
对常闭式制动器而言,制动器驱动机构被称为()。
常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。
制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。
将液压推杆制动器中的松闸器液压推杆取下,装上新型的液压电磁铁松闸器,即成为液压电磁铁制动器。
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()
短行程电磁铁制动器有什么优缺点?
制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的()。
常闭式制动器在制动装置静态时处于状态()
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