一号线隧道内采用柔性接触网（）

南京地铁一号线地面区段柔性接触网的导高一般为（） 在隧道内采用接触网，隧道外采用接触网（） 根据呼和浩特地铁一号线架空柔性悬挂接触网结构高度为 一号线接触网作业车采用的是制动机（） 正线线路接触网采用__悬挂，车厂线接触网采用柔性悬挂 一号线小行基地内接触网划分为供电分区（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 柔性接触网承力索在隧道口的下锚应与刚性接触线在同一垂面内（） 一号线停车场库内接触网最高为 厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度,高度为5000m（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度，高度为5000m（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用刚性接触网，地下线采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ） 架空接触网中柔性接触网相对刚性接触网磨耗较小，因此柔性接触线安全系数设计要求比刚性接触线的小（） 福州地铁一号线柔性接触网停电作业时，一名监护人的监护范围，顺线路方向不超过（） 接触网导线距轨面的标准高度：隧道内刚性接触网为4040mm，区间高架柔性接触网网为4600mm。 福州地铁一号线刚性接触网标准高度为（（））mm