单选题

一号线接触网作业车采用的是制动机()

A. H-6型
B. JZ-7型
C. 104型
D. 克洛耳型

查看答案
该试题由用户887****12提供 查看答案人数:4797 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户887****12提供 查看答案人数:4798 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
一号线小行基地内接触网划分为供电分区() 福州地铁一号线接触网电压为AC1500V() 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线采用接触网,地下线采用接触网() S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) ()制动机在接触网作业车上应用较多。 接触网作业车的制动方式有空气制动和() 基础制动是接触网作业车的主要制动方式() 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备() 接触网作业车停留时间超过,动车前须进行制动机简略试验() 常州地铁一号线停车场接触网有个供电分区() :一号线上下行线接触网各划分为个供电分区() JW-4型接触网作业车采用型号的发动机() 沈阳地铁一号线正线接触网导线距轨面的标准距离为() 六号线正线高架区段采用刚性接触网,隧道区段采用柔性接触网() 接触网作业车出入库、调车转线作业时,本务由运行前方接触网作业车担当。(一次乘务作业标准化)() 接触网作业车年检技术要求:空气制动系统减压产生制动() 作业车司机接车整备时,对接触网作业车走行部、基础制动装置、牵引装置、作业平台、垂直支腿、发动机、料具装载、作业机具等进行重点检查,认真进行制动机等各项,确保接触网作业车各部符合出库运行条件。(一次乘务作业标准化)() 接触网作业车的发动机功率为() 接触网作业车发动机功率为kw() 福州地铁一号线牵引变电所向接触网的正常供电方式有()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位